【大紀元6月22日訊】(大紀元記者曾去執綜合報導)美國民主黨總統候選人歐巴馬的人氣正旺,但是他競選時批評北美自由貿易協定(NAFTA)的言論,可能已經造成人們對NAFTA的信心危機。
美國、加拿大與墨西哥三國領袖本年4月21日,在紐奧良舉行年度的北美自由貿易協定(NAFTA)高峰會。當時美國角逐民主黨總統候選人提名的歐巴馬與希拉蕊均嚴詞抨擊NAFTA對美國中部地區的衝擊,表示如果選舉獲勝,將就NAFTA部份內容進行重新談判,追加更嚴苛的勞工與環保標準。

如今歐巴馬在民主黨內已經勝出,他的風格給政治帶來一種綜合藝術的表現,除了有雷根總統的平民作風,也有甘迺迪總統的領導魅力,可說是美國有史以來最能言善道的候選人。

歐巴馬對NAFTA的言論引發爭議

歐巴馬如果當選總統,在追求美國利益時,對重大的國家安全與貿易會採取何種作法,進而對世界的穩定與繁榮會有何種助益,都很值得世人關切。他對NAFTA的言論,可能已經引起主張自由貿易人士的擔心。這些人表示他對自由貿易的態度對美國的勞工不利,因為他們認為,一旦他進入白宮,這種心態可能深深背離60年來美國爭取開放市場的一貫態度。

他們認為,如果一個世界經濟龍頭基本政策逆轉,在全球面臨能源費用飆升、食物短缺、通膨壓力、信用緊縮、以及面對中國與印度興起的挑戰之際,很可能會造成全球經濟的不穩定。

不過歐巴馬辯稱,1993年柯林頓任內與加拿大、墨西哥簽訂的北美自由貿易協定,使100萬美國人喪失工作機會。他誓言堅決反對「類似破壞美國經濟安全」的協定,在與希拉蕊辯論時,他進一步警告如果當選為總統,為了要求加、墨的勞工與環保符合標準,將不惜威脅退出北美自由貿易協定。

加拿大力挺NAFTA,展開遊說

根據Truth About Trade & Technology網站的報導,由於歐巴馬大肆批評加拿大,揚言除非重新協商,否則將退出北美自由貿易協定,促使加拿大加強它的遊說工作,以保持NAFTA。美國包括通用、福特和克萊斯勒的三大底特律汽車業,也因利害關係,大力協助加拿大展開遊說,以維護北美這兩��經濟體的自由貿易。

6月11日加拿大指派13位總領事到華府,在國會面前辯護它們的協定。加拿大駐美大使威爾森(Michael Wilson )表示,加拿大向美國購買價值2480億美元的貨品,相對而言,對中國只有560億美元。

美國大約有700萬、也有就是二十五分之一的工作機會,仰賴兩國間的貿易。加拿大在美國50個州裡面,有39個州的出口市場排名最優先。

美加經貿唇齒相依

加拿大大使館的發言人藍波(Pam Lambo)表示:「三大汽車集團跟我們是同舟共濟。」私底下,汽車業者擔心脫離北美自由貿易區會對其產品產生不良影響,因為底特律三大汽車業在加拿大與墨西哥都有工廠,而亞洲的汽車業在加拿大也有工廠。

底特律商會處理政府關係的副會長哈伯德(Sarah Hubbard)也參加餐會,她認為如果脫離北美自由貿易區,將是一場災難。她表示:「我們相信維持北美自由貿易區至關重要,密西根州與安大略省有共同合作生產關係,雙方必須一起以北美洲的身份與歐洲、亞洲競爭才能成事。」

密西根是美國汽車業重鎮,與加拿大負有最大宗的雙邊貿易關係。根據今年3月發佈的布魯金斯研究所(Brookings Institution)的一份報告,密西根與加拿大的雙邊貿易額為720億美元,佔美加總貿易額的7.6%。

根據一份名為「重要關係:重新樹立五大湖區經濟領導地位」(The Vital Connection: Reclaiming Great Lakes Economic Leadership)的報告,光是橫跨美加邊境大使橋(Ambassador Bridge)而進行的密西根與安大略的雙邊貿易額,就相當於美國對日本的出口額。大約有5千名加拿大籍護士與健保人員每日通勤到底特律上班。

美加兩國在1965年簽訂了汽車協定,之後雙方汽車零件流通量日增。這個協定是北美自由貿易的前身。至2002年,加拿大每年輸往美國價值66億美元的汽車與零件,而在1965年的一年中,加拿大與汽車有關的受僱人員從7萬5千人跳升為49萬1千多人。

參考資料 news.epochtimes.com/b5/8/6/22/n2164116p.htm - 7k -
引用自: http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1008081804122
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